AT3 Lineal Guide Rail

En comparación con el módulo incrustado SMC: el canal y la base están conectados, el canal interno del deslizamiento del módulo y la base coinciden con la ranura de la tarjeta, y el canal puede extenderse y moverse libremente, porque el canal y la base no están firmemente adjunto, afectando la operación. Precisión. El canal DTH DTH de la compañía y el uso de base especialmente desarrollado para garantizar que la base y el canal estén en contacto cercano. Garantizar la precisión de ejecución del módulo. La dureza y el proceso del canal, el canal SMC no se ha refinado y molido, pero la forma está extruida, la precisión de la forma del canal no está garantizada y la dureza del canal es inferior a HRC58-62 grados. Después de que el módulo se ejecute durante mucho tiempo, habrá huecos. El canal de la compañía utiliza una máquina de molienda de precisión para moldeo y molienda únicos. La precisión de la forma del canal se controla dentro de 0.005 mm y la dureza es de 58-62 grados en HRC. Las características de la tabla de deslizamiento del módulo aseguran la precisión de operación a largo plazo del módulo. El asiento en movimiento y el material de canal Toyo se mueven asiento y material de canal son solo acero al carbono. El material del canal de la compañía es el acero inoxidable, y el rendimiento contra la riega de la tabla de deslizamiento del módulo es bueno; El asiento móvil tiene dos opciones de aluminio de aleación y acero al carbono, el costo de aluminio de aleación es bajo, el peso total del módulo se reduce y la carga del módulo es equivalente al material de acero al carbono. Autubricante, la compañía desarrolló de forma independiente los accesorios de lubricantes, equipados con fabricantes de deslizamientos de módulos domésticos, pueden lograr 30,000 km sin mantenimiento en condiciones de carga de luz.